精密零件（jiàn）加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變（biàn）磨損和流體動力磨損這幾種。
跑合磨損是機械在正常載荷、速（sù）度及（jí）潤滑條件下出現的磨損，這種磨損（sǔn）一般（bān）發展較慢，短期內對加工質量影（yǐng）響不大。
硬粒（lì）磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入機床的（de）硬粒，混入了（le）加工區域，受到機械切（qiē）削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的（de）影響是比較嚴重的。
精密零件加工廠（chǎng）表麵疲勞磨損是機械（xiè）在（zài）交變載荷的作用下，產生了微小（xiǎo）裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件（jiàn）的損壞。這類磨損（sǔn）通常與壓力大小、載荷特點、機件材（cái）料、尺寸等（děng）因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使（shǐ）零件有回火軟（ruǎn）化、灼化折（shé）皺等現象。這類磨損（sǔn）通常（cháng）發生在高速和高壓的滑動摩擦中（zhōng），磨損的破壞性（xìng）比較大，並伴有事故磨損（sǔn）的性質。
腐蝕磨損是一種化學作（zuò）用，即化學腐蝕造成（chéng）磨損。當零件表麵（miàn）與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就（jiù）會受到（dào）化學侵蝕，或零件表（biǎo）麵與氧（yǎng）相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫狀（zhuàng）態下（xià）工作，零件表麵（miàn）金屬組織晶（jīng）粒受熱變大，晶（jīng）界四周被氧化，產生了（le）細小的間隙，使零件脆弱、耐（nài）磨性下降，從而造成（chéng）的零件磨損。
