精密（mì）零件加工常見的磨損類型主要包括（kuò）跑合磨（mó）損、硬粒磨損（sǔn）、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動（dòng）力（lì）磨損這幾種。
跑合磨損是機（jī）械在正常載荷、速度及潤滑條件（jiàn）下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加（jiā）工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件（jiàn）本身掉落的磨（mó）粒或者由外（wài）界進（jìn）入機床的硬粒，混入了加工區域，受到機械切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
表麵疲（pí）勞（láo）磨損是機械在交變（biàn）載荷的作用下，產生了微小裂（liè）紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓（yā）力大小、載荷特點、機件材料、尺寸（cùn）等因（yīn）素密切相（xiàng）關（guān）。
熱狀磨損是零件在摩（mó）擦過程中產生的熱（rè）量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性（xìng）比較大，並伴有事（shì）故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種化學作用（yòng），即化學腐蝕造成磨損。當零件表麵與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接觸時，就會受（shòu）到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是零件長期在高溫（wēn）狀（zhuàng）態下工作，零件表麵金屬（shǔ）組織晶粒受熱變（biàn）大，晶界四周被氧化，產生了細小的（de）間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
